Personalmente, voy cada año por la zona y quisiera comentar que algunos senderos tradicionales, que se transitaban desde siempre, se están perdiendo como caminos o senderos para el senderismo y se podrían revalorizar con un plan de señalización y difusión... me refiero a algunos fuera del Camino de Santiago de Invierno, Viñedos de Belesar etc.
Creo que sería bueno tanto para el visitante/ turista como para la población...
.
xa que esta é unha Plataforma de participación Cidadá, dende a Asociación Veciñal do Saviñao queremos presentar unha serie de propostas para conseguir unha mobilidade sostible e para acabar dunha vez por todas co colapso circulatorio na área da praia da Cova no Saviñao. Para eso enviaremos proximamente ó Consorcio de Turismo Ribeira Sacra un conxunto de propostas para dar solución a esta problematica crónica que pode facer morrer de éxito ás zonas máis visitadas da Ribeira Sacra. Nesta próxima semana enviaremos as propostas por escrito. Resumindo: 1. Bus lanzadeira dende as proximidades da igrexa da Cova ou dende Fión, non dende Escairón, xa que a maiorgrande parte da xente que acode á praia da Cova non pasan por Escairón, son de fora e acoden directamente nos seus veículos. Para elo habería que habilitar un prao en Fión para uso como aparcadoiro. 2. Sentido unidireccional nas estradas de acceso dende o desvio á Arxuá. Baixaríase pola estrada da igrexa da Cova e subiríase por Soutomana
A ruta dos Colados no Cañon do Sil, é perfecta para facer en bici e a pé e tendo en conta a cantidade de visitantes que veñen atraídos por este recurso natural, considero que debería facrse algunha acción en relación o mantemento , señalización e incluso interpretación de outros recursos que existen dentro da mesma ruta, como petroglifos, castro de cividade, o colado do santo, o eucalipto do médico e ademáis fontes e carreiros coma o carreiro das cabras, a cultura ribeirá e as mouras. Sen olvidar o miradoiro de Cividade e Boqueiriño que son o atractivo principal da ruta.
Personalmente, voy cada año por la zona y quisiera comentar que algunos senderos tradicionales, que se transitaban desde siempre, se están perdiendo como caminos o senderos para el senderismo y se podrían revalorizar con un plan de señalización y difusión... me refiero a algunos fuera del Camino de Santiago de Invierno, Viñedos de Belesar etc.
Creo que sería bueno tanto para el visitante/ turista como para la población...
.
Con esto más que espacio, me refiero a espacios en general. Es simplemente mi opinión.
xa que esta é unha Plataforma de participación Cidadá, dende a Asociación Veciñal do Saviñao queremos presentar unha serie de propostas para conseguir unha mobilidade sostible e para acabar dunha vez por todas co colapso circulatorio na área da praia da Cova no Saviñao. Para eso enviaremos proximamente ó Consorcio de Turismo Ribeira Sacra un conxunto de propostas para dar solución a esta problematica crónica que pode facer morrer de éxito ás zonas máis visitadas da Ribeira Sacra. Nesta próxima semana enviaremos as propostas por escrito. Resumindo: 1. Bus lanzadeira dende as proximidades da igrexa da Cova ou dende Fión, non dende Escairón, xa que a maiorgrande parte da xente que acode á praia da Cova non pasan por Escairón, son de fora e acoden directamente nos seus veículos. Para elo habería que habilitar un prao en Fión para uso como aparcadoiro. 2. Sentido unidireccional nas estradas de acceso dende o desvio á Arxuá. Baixaríase pola estrada da igrexa da Cova e subiríase por Soutomana
A ruta dos Colados no Cañon do Sil, é perfecta para facer en bici e a pé e tendo en conta a cantidade de visitantes que veñen atraídos por este recurso natural, considero que debería facrse algunha acción en relación o mantemento , señalización e incluso interpretación de outros recursos que existen dentro da mesma ruta, como petroglifos, castro de cividade, o colado do santo, o eucalipto do médico e ademáis fontes e carreiros coma o carreiro das cabras, a cultura ribeirá e as mouras. Sen olvidar o miradoiro de Cividade e Boqueiriño que son o atractivo principal da ruta.